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1944年6月，盟军登陆诺曼底开辟第二战场后，进展神速，到7月底，巴顿率领的盟军第3集团军率先冲出诺曼底地区，开始了在法兰西平原上对德军的大追击。胜利似乎来得有点超出意外，所以盟军上下普遍乐观起来，希望能够在1944年底圣诞节前结束战争。在这种乐观情绪的指导下，一向以谨慎著称的英军蒙哥马利元帅提出一个大胆计划。

蒙哥马利建议由英国第30军向安特卫普发起地面进攻，同时由美军第101空降师、第82空降师、英军第1空降师及波兰伞兵旅共3.5万人的空降部队，采用蛙跳战术依次在63英里战役纵深空降，夺取莱茵河上的桥梁，一举穿越阻隔西面盟军和德国重要的鲁尔工业区之间的所有水上障碍，直插德国腹地，给德国军事工业造成停滞，为随后进军首都柏林做准备。这一充满新奇而大胆、理想色彩的行动，代号为“市场花园”。

盟军的作战计划是空降部队空降夺取沿路一系列重要桥梁，然后坚守等待地面部队赶到。而英军第30军装甲部队则作为前锋，沿空降部队夺取的支撑点攻击前进。空中和地面配合，最后夺取跨过莱茵河从荷兰攻入德国北部的关键通道：阿纳姆大桥。这些跨越大河的主要桥梁关系战役的成败，其中至关重要的是瓦尔河上的奈梅亨大桥。一旦德军大举增援并扼守这些交通枢纽，盟军将无法前进，甚至有被分割包围的风险。

奈梅亨位于荷兰东南部，距荷兰和德国边境仅有约10公里，是荷兰最古老的城市。宽阔的瓦尔河从奈梅亨城北流过，一座铁路桥和一座公路桥连接着南北两岸，其中1936年落成的4车道公路桥是当时欧洲最大的单孔大桥。

空降任务由盟军第1空降军中的3个师担任，他们距离地面部队英军30军的距离由近及远分别是：美军第101空降师；美军第82空降师，负责攻占奈梅亨大桥；英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅，负责攻占达阿纳姆大桥。

1944年9月17日，美、英空军几乎动用了自己的全部家当，包括5500余架运输机、2596架滑翔机、8000余架战斗机及轰炸机，同时在三地成功地空降了3.5万余人、568门火炮，1927辆军车、5230吨物资，发动了这场人类战争史上规模最大的空降作战行动。然而，命运的天平似乎一开始就倾向德军，他们在盟军预定着陆地区已经部署了党卫军第2装甲军的两个装甲师和空降第1集团军的部分部队。更加致命的是盟军发起空中突击不过两小时后，德军就从一架打下的滑翔机中获得了一份盟军的作战命令，他们立即调整部署，极力阻止盟军空降部队和装甲部队的会师。

19日中午，英军第30军的先头部队抵达了奈梅亨郊外，此前空降的伞兵们立即配合英军坦克向大桥发动进攻，盟军在大桥南端遭到了德军火炮、机枪和狙击手的猛烈打击，盟军的所有的进攻尝试都被击败，攻击部队被挡在距离瓦尔河大桥不到360米的地方。晚上，因为担心大桥遭到德军破坏，所以指挥官们决定采用一项极为大胆、冒险的计划，尝试派出伞兵在奈梅亨大桥下游不太远的地方乘船强渡瓦尔河迂回敌后，同时继续发动正面进攻掩护，然后两段夹击夺取大桥。虽然渡河过程困难重重，但是他们最终还是成功了。

美军101、82空降师因为相对离地面攻击部队距离较近，所以在20日前后都与英军30军先头部队会合，尽管美第82空降师伤亡高达3400人、第101空降师伤亡高达3800人，但是他们完成了作战任务。而英军第1空降师却没这么幸运了！

流年不利的英军从一开始就颇不顺利，大批吉普车等重型装备和大部分通讯设备因为滑翔机坠毁而丧失，更不幸的是阿纳姆正好有德军近万人的部队在此休整。进攻开始后，英军两次企图夺取大桥的进攻均被德军击退。入夜时，英军已经基本陷入了包围。至21日晨，坚守桥北的第2营电台发出最后一封电报：“弹尽粮绝，神佑吾王。”随即与德军展开白刃战，最终全军覆没，师部所在的欧斯特贝克村也已被包围。在欧斯特贝克村，三千五百名英军依托轻型反坦克炮死守，直到25日开始撤退，至26日晨，英军仅撤出了空投时的10600人中的2398人。

此战历时9天，盟军付出惨重的代价后，在宽200公里的正面上向纵深推进了45—90公里。但德军重新夺回阿纳姆的控制权，因而使此次作战没有达到最终的目的。阿纳姆的桥梁被称为“遥远的桥（ABridgeTooFar）”。莱茵河。直到1945年3月，仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。

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