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十大炒股杠杆平台配配查 推动三龙湾交通一体化!潭洲隧道工程建设再传新进展

发布日期:2024-07-09 21:35    点击次数:59

目前国内断面最宽的内河沉管隧道项目建设再传新进展!6月15日,随着最后一方混凝土注入,潭洲隧道工程E4-2沉管浇筑施工顺利完成,这也是潭洲隧道工程完成浇筑的首节沉管。

潭洲隧道工程是顺德区建设规模最大的单体项目,作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道,既承担区域间过境及对外交通,也承担着组团间和沿线出行交通量。工程建成后,将缓解顺德南北向交通压力,还将串联起顺德南北双都会中心,将南海大沥、桂城等三龙湾核心城镇串珠成链,成为区域开发建设的纽带,对促进沿线区域经济发展、推动三龙湾交通一体化、加快广佛深度融合具有重要意义。

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潭洲隧道工程全长约2.227公里,由中交一航局承建,采用一级公路建设标准,双向8车道设计,主线设计速度80公里。

其中,沉管隧道段全长316米,由1节短管节和3节长管节组成。E4-2管节钢壳沉管为E4长管节的五分之一,是潭洲隧道工程预制浇筑的首节沉管管节,长19.6米、高10.65米,断面尺寸宽40.5米,是目前国内断面最宽的内河沉管隧道,混凝土浇筑量约3030立方米,浇筑完成后重约9000吨。

据项目相关负责介绍,此次浇筑施工时长近49小时,现场施工人员分三班轮流施工作业,项目部实行领导带班制,与各部门人员24小时值班。为严格控制混凝土浇筑温度,项目配备了两套制冰系统,沉管内部也设置多个自动测温点,将混凝土浇筑温度准确控制在最佳区间。

过程中,试验员每50方就对现场混凝土进行一次塌落度试验,根据试验结果对后续混凝土配比进行细微调整,充分保证了混凝土性能最优。针对强降水天气,沉管模板上方还设置了可拆卸式遮雨棚,为混凝土浇筑持续作业提供了保障。

南都记者:路漫漫

图片来源:中交一航局十大炒股杠杆平台配配查



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